2005/04/30,日帰り,奈良県・月ヶ瀬−東大寺,2人
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前日に楽天ブログのはいえなさんのとこに書き込みして初の無計画マスツーリングに。

8時ごろ起床し、45分に出発。R1をしばらく進み豊明I.Cから伊勢湾岸道に。
いつも通り120巡航予定だったがGW。ミラーを見ず、ドカティサウンドにも反応しない四輪も数台。
付き合う気は無いので開いている車線から。あっという間に亀山I.Cに。と、ここでもGW影響。
料金所までの長い列・・・・・・まともに並んでいては間に合わないので失礼して練り込み。

「四輪ドライバーから嫌われる行為だなぁ」などと思いつつ二輪のメリットを生かさない訳にはいかない。
明らかに不公平な規制を受けてることも多いですから・・・・・。

R25で目指すは[ 針T・R・S ]予定通り30分前に到着し、一服。しばらくして、初めてみるバイクが。
はいえなさん到着。愛車はAprilia SL1000 Falco。希少車です。当然扱えるとこも少ないらしい。
乗ってる人が少ないんで情報も・・・・myアプリリア・どっと混む。こちらの方も乗られてます。
Aprilia SL1000 Flco with はいえな
目的地をマップルで選定。無計画とはいえ一応月ヶ瀬辺りかなぁと考えていたので、そのままそこへ決定。
R369快走ルートを北上し5号線へ。快走ルートで四輪も少なかったのであっという間に湖畔の里つきがせに到着。 丁度いい時間だったので昼食。次の目的地選定などもしたりして13時過ぎ出た。
はいえなさん4号線にて

前から気になっていた布目ダムへ。一旦R25へ出て県道245で自然公園脇を・・・・・・通過。
80号線25号線で向かうも、なんと二輪通行禁止の看板を発見。(ルート途中が通行止めらしい)
予定を変更し80号線に戻り四輪ペースで奈良公園へ。博物館前に駐車。
イイ機会だったので東大寺へ。ここでは石畳の原産国、八角灯籠、柱の穴の考古学解釈などなど
興味深い話をしてもらって勉強になりました。考古学専攻の人は違うなぁと実感。
東大寺への道 南大門
南大門 金剛力士像 阿形 南大門 金剛力士像 吽形
大仏殿
ここを訪れたのは初めてですが、この木造建築は死ぬまでに一度は見たほうがいいと思います。
どれも堂々としていて圧倒されました。ヒトがちっぽけな存在に思え、またこれを作り出したヒトの
建築技術、こんな木材育てる事のできる自然の偉大さなどなどホントすごいなぁと思う事ばかり。
大仏殿へは入場料¥500が必要ですが、一度はその価値もあるかと。
大仏殿 毘盧遮那仏 大仏殿 東大寺模型(創建時)
その後は七重塔の相輪の模型を見て、鐘楼、法華堂、二月堂と周りその奥の北の茶所で休憩。
帰り道、鹿がいたので撮影。南大門の前にもいたんですけどねぇ・・・・・・
Ducati SS900 & Aprilia SL1000 Falco with Hyena
東大寺 鹿

駐車したとこに戻ってみると、最初は一台も居なかったのに、ズラリと並んだ二輪。
集団心理の一例か?80号線R369で再び針へ。しばらくして17時辺りに解散。そのまま帰るのも
つまらないので、R163へ入るつもりでR25を北上。が、間違えてR422ヘ入ってしまったが、走った事の
無い道だったので、そのまま。R165との交差点のガススタンドで給油。
入れすぎで危うくタンクにガスかけられるとこでした。要注意スタンドでマップに要書込み。
県道512に入るつもりが見落とし・・・・特に良くも悪くも無いルートで久居市に。夕食を求めて
沿いを探して目に付いた店食事処サガミへ。新メニューがあったのでそれあなご天丼とから揚げを注文。
味も良く、また近くに行った時は行くかもです。まあチェーン店なんで他の場所にも在りますが・・・・・。
食後はR23で真直ぐ帰宅。
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本日走行距離 : 429km
燃費 : 22km/L
出発・帰宅時間 : 08:53〜20:40

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